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Titulares

Lauda le gana a IAG la partida por hacerse con Niki

Posted on 23 enero 2018

El ex campeón de Fórmula Uno Niki Lauda se impuso a International Airlines Group (IAG), holding de Vueling además de British Airways, Iberia y Aer Lingus, y a otros aspirantes al hacer la oferta ganadora por Niki, la compañía que fundó, luego subsidiaria de la quebrada alemana airberlin; según han anunciado este martes los administradores de la aerolínea austríaca. Según ha trascendido, el nuevo propietario se propone colaborar en lo inmediato con Thomas Cook Airlines y Condor, también parte del grupo británico.


La exitosa oferta presentada por Lauda desplaza la venta de Niki previamente acordada con IAG y que quedó anulada después de que dos tribunales dictaminaran que el procedimiento de insolvencia debía trasladarse a Austria desde Alemania, dado que la compañía, aunque propiedad del Airberlin Group, tenía certificado de operador de Austria y estaba registrada en ese país (ver: IAG compra Niki por 20 M € y le inyectará hasta 16,5 M € y Un conflicto judicial en torno a la quiebra de Niki paraliza su venta a IAG).


Eso allanó el camino para que otras partes interesadas, como Ryanair y Lauda, pujaran nuevamente por la operadora. Hasta el pasado 19 de enero, los interesados tenía plazo para presentar sus ofertas que los acreedores de Niki estuvieron analizando en una reunión celebrada este lunes para elegir la que les pareciera mejor y cerrar la puja, decisión que acaba de ser anunciada; según informa la agencia británica Reuters.

"En las primeras horas de esta mañana, Laudamotion GmbH salió de un proceso de licitación transparente como el mejor postor", dijeron los administradores austriacos y alemanes de Niki, Ulla Reisch y Lucas Floether, en una breve declaración conjunta, refiriéndose a la compañía controlada por Lauda. No dieron detalles sobre los términos de la oferta, pero dijeron que esperaban que pronto se aprobará legalmente la transacción. Una portavoz de Lauda dijo que no tenía comentarios que hacer en estos momentos.

Niki solicitó la insolvencia en Berlín el mes pasado, después de que la alemana Lufthansa descartara los planes para su adquisición ante las observaciones y restricciones de la Comisión de Competencia de la Unión Europea (ver: Niki, la filial de airberlin, se declara en quiebra).

Luego de apresuradas conversaciones para asegurar que Niki retuviera sus valiosos slots, IAG acordó en ese momento con el administrador alemán, Floether, que compraría la empresa por 20 millones de euros, le haría una inyección de capital de 16,5 millones de euros en liquidez y la haría parte de Vueling.

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Titulares

Fiturtech Y desvela cómo será el futuro de los viajes

Posted on 23 enero 2018

Fiturtech Y, y más concretamente el foro #techYfuturo, organizado por el Instituto Tecnológico Hotelero (ITH) en el marco de Fitur, ha servido de escenario para conocer las innovaciones en las que se está trabajando en hoteles, aeropuertos y aviones y que marcan el camino del futuro de los viajes. Ramón Hernández, director general de BlueBay Hotels; Ana Pérez, jefa de Proyectos de la División de Aeropuertos en AERTEC Solutions; y Drew Magill, director de Marketing de Boeing para Europa, han avanzado qué tecnologías están aplicando en sus respectivas empresas.


Ramón Hernández ha incidido en cómo su compañía trabaja en la fidelización de los clientes a largo plazo, utilizando las sensaciones y los sentimientos que perciben de los turistas. Para ello cuenta con un laboratorio experimental en su hotel BlueBay Beach Club Gran Canaria donde desarrollan nuevas propuestas para recoger y aprovechar las emociones de los clientes y aplicar un feedback positivo. Esas propuestas las aplican posteriormente en proyectos piloto en sus establecimientos como el termómetro de la felicidad, presente en el hotel Miguel Ángel by BlueBay, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo.

Asimismo, en colaboración con Zennio, la cadena también está trabajando en el diseño de una habitación experimental en su hotel de Gran Canaria, donde aplicarán todo tipo de tecnología para mejorar la experiencia del cliente, poniendo especial atención en el confort personal (climatización, calidad del aire, servicios multimedia personalizados…) y en la sostenibilidad (consumo de energía, agua…).

Aeropuertos

Por su parte, Ana Pérez ha explicado cómo serán los aeropuertos dentro de unos años: fáciles, rápidos, acogedores y sostenibles. Así, a través de aplicaciones móviles los viajeros podrán recibir información, precisa y a tiempo real, de todo lo que les interese: tiempos de espera, retrasos, alternativas en cuanto a pérdidas y cancelaciones, etc., lo que permitirá ahorrar tiempo y evitar las largas colas que se forman diariamente en los controles. (‘Innovación y tecnología, aliadas del aeropuerto del futuro’).

Asimismo, a la hora de proceder a las distintas fases de identificación personal durante el viaje, el turista podrá hacerlo rápidamente habiendo enviado datos biométricos de su cara previamente, según ha asegurado Pérez, ya que después distintos dispositivos comprobarán que se trata de la persona correcta. (‘Siete tecnologías revolucionarán la industria de la aviación’).


La facturación del equipaje es otro de los grandes retos de los aeropuertos, ha afirmado, pero poco a poco estas técnicas van cambiando, y ya cada vez más se utiliza el drop-bag automático. Según los datos facilitados por la jefa de Proyectos de AERTEC, menos del 50% de los pasajeros utilizó el servicio de facturación tradicional en 2017 y se espera que este porcentaje sea inferior al 30% este año.

El principal objetivo de todo ello es satisfacer lo más posible al viajero, por lo que todos estos procedimientos tecnológicos servirán principalmente para ahorrar tiempo, ya que, como ha apuntado Pérez, un 74% de los pasajeros considera inaceptable esperar más de 10 minutos.

En 2017 casi 4.000 millones de personas utilizaron el avión como medio de desplazamiento; y se espera que esta cantidad aumente a más de 7.000 millones para 2034, por lo que las compañías trabajan sin descanso para diseñar unos aeropuertos que sean capaces de atender a tantos viajeros, haciendo que éstos se encuentren más cómodos.

Por otro lado ha confirmado que la sostenibilidad también es uno de las preocupaciones de los aeropuertos, que trabajan asimismo para conseguir en unos años aplicar la “economía circular” que sirva para reutilizar y reparar todo lo que ya parecía inútil.

Aviones

Boeing trabaja para mejorar la eficiencia de sus aeronaves en sus tres centros tecnológicos en el Viejo Continente, ubicados en Madrid, Munich y Sheffield. Su director de Marketing para Europa, Drew Magill, ha señalado que el consumo de combustible es una de las principales preocupaciones de la compañía, tanto por la sostenibilidad como por el coste, ya que supone cerca del 30% del total del coste de un vuelo. Para reducir este consumo es necesario incidir en cuatro puntos: aerodinámica, componentes más ligeros, sistemas más avanzados y nuevos motores.

Por ello Boeing ha comenzado a construir aviones utilizando más fibra de carbono, que es un 30% más ligera que el aluminio; además de automatizar sistemas como puertas, frenos, motores, etc. La tecnología empleada es también un factor clave en este proceso, pues los nuevos procedimientos sirven para generar una mayor eficiencia. Con todas estas nuevas características los aviones consiguen reducir entre un 20% y un 25% el consumo de combustible.

Todo esto sirve, como ha destacado Magill, para abrir nuevos mercados y ampliar los vuelos directos entre distintas ciudades del mundo, lo que beneficia al medio ambiente. La aplicación de esta tecnología servirá también para ofrecer un mayor confort a los pasajeros, mejorando la calidad del aire o la temperatura, entre otros factores. Hoy en día, según Magill, los últimos modelos del Boeing 787 que cuentan con estas mejoras ahorran 4.000 toneladas de combustible al año.

Magill ha concluido subrayando que su objetivo ahora es seguir trabajando en la creación de aviones autónomos que permitan no sólo el transporte interurbano sino también por dentro de la ciudad, haciendo que en unos años sea más eficiente volar que conducir.

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Titulares

Las viviendas turísticas, mejor valoradas que los hoteles en Booking

Posted on 23 enero 2018

Por primera vez, los apartamentos y viviendas en alquiler le sacan ventaja a los hoteles como el tipo de hospedaje mejor calificado en 2017, indicó Booking al dar a conocer los ganadores de su premio Guest Review Awards 2017. “Esto marca la tendencia que viene siendo cada vez más fuerte: alojarse en propiedades que no sean estrictamente hoteles”, indican desde la plataforma online.


Más de medio millón de propiedades en 218 países y territorios recibieron en 2017 calificaciones destacadas de sus huéspedes, y 4 de cada 5 no son hoteles destaca Booking en el informe anual de sus Guest Review Awards. El robustecimiento de los alojamientos alternativos dentro de la plataforma es la tendencia del año.

“Por primera vez, los apartamentos superan a los hoteles como el tipo de alojamiento más premiado, alcanzando el 30% de los reconocimientos en 2017. De hecho, 4 de cada 5 tipos de alojamientos premiados no son hoteles tradicionales: departamentos (165.876), pensiones (63.697), bed and breakfasts (55.833) y casas (29.634)”, establece el informe de Booking.

A su vez, un relevamiento paralelo realizado por Booking entre 19.000 viajeros de 26 países muestra que 1 de cada 3 encuestados dijo que preferiría alojarse en 2018 en una casa antes que en un hotel.

“Además, uno de cada cinco (21%) viajeros indicó que pensaría en publicar su propiedad en una página de reservas durante el próximo año; el 40% dijo que en 2018 querría hospedarse en un tipo de alojamiento en el que nunca se haya quedado antes, por lo que la demanda e interés de los consumidores en distintas opciones de alojamiento sigue siendo importante”, establece Booking.

En Argentina 6.598 propiedades recibieron premiación, con un promedio de puntuación de 8.8 según los comentarios y con un total de 43 propiedades que recibieron la puntuación 10.

“Teniendo en cuenta más de 140 millones de comentarios, este año 549.937 alojamientos en 218 países y territorios van a recibir un premio, entre los que se incluyen colaboradores de países nuevos, como Cuba, Guinea Ecuatorial y Liberia”.

Los países más premiados son Italia (81.603), Francia (33.500), Estados Unidos (30.502), España (29.598), Alemania (25.969), Croacia (24.395), Reino Unido (21.655), Polonia (18.391), Rusia (18 300) y Grecia (17.361).

HOSTELTUR LATAM
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