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Los controladores del Aeropuerto de Barcelona-El Prat van a la huelga

Posted on 20 abril 2018

Los controladores aéreos del Aeropuerto de Barcelona-El Prat han decidido este viernes ir a la huelga a partir del 20 de junio próximo, con el objetivo de obligar a que tomen medidas que permitan reducir su carga de trabajo, al mismo tiempo que han instado a Enaire, el gestor de navegación aérea, a negociar. El colectivo ha venido denunciando la situación en la que vienen trabajando, ante el déficit de personal existente y la presión que se está ejerciendo,poniendo en riesgo la seguridad, en un área donde la plantilla tiene una media de edad cercana a los 50 años y cada año se jubilan poco más de 50 profesionales debido a que no se ha realizado el relevo necesario .


La decisión ha sido tomada por el colectivo durante la asamablea celebrada en el aeropuerto, en la que se ha consultado a los controladores si estaban dispuestos ha secundar una movilización, una propuesta que ha sido aprobada con el 89% de los votos, según han informado a EFE fuentes del sindicato mayoritario, la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA).


A la espera de que se concreten las movilizaciones, los paros, que serán de 24 horas, se llevarían a cabo a partir del 20 junio, coincidiendo, por tanto, con el arranque de la temporada de verano, cuando en el aeropuerto de Barcelona se dispara la actividad aérea.

En la asamblea, a la que han acudido una gran mayoría de los 300 controladores que trabajan en el aeropuerto catalán, se ha debatido sobre las condiciones en las que desarrollan su trabajo este colectivo, marcadas por "el exceso de horas" y "la falta de descanso".

Un portavoz de USCA ha destacado que, en estos momentos, el aeropuerto de El Prat cuenta con una plantilla de 300 controladores, uno menos que en la temporada de verano del año pasado, un número que consideran "totalmente insuficiente", obligando a que tengan que hacer, de forma casi generalizada, turnos extraordinarios.

El sindicato de controladores denuncia que la carga de trabajo que asumen se ha disparado desde 2010, sin que se haya ampliado la plantilla de manera suficiente, ya que "no se convocaron plazas de 2006 a 2016".

Conscientes de la dificultad de incorporar de inmediato el número requerido de profesionales, dado que se trata de un personal que debe seguir un protocolo de formación y tener determinada cualificación, USCA reclama a Enaire que se lleven a cabo este verano las regulaciones del tráfico aéreo que se requieran para asegurar los descansos de la plantilla. "La pelota ahora está en el tejado de Enaire. No aceptaremos vivir otro verano más de exceso de trabajo. Ya no valen las buenas palabras", ha asegurado un portavoz de USCA.

Por su parte, Enaire se ha mostrado "completamente dispuesta" a sentarse a negociar con los controladores "esta tarde mismo" para buscar una solución al conflicto, según han afirmado a EFE fuentes del gestor de navegación aéreo.

Enaire ha rechazado que la plantilla de controladores en Cataluña sea deficitaria y ha apuntado a que, a partir del próximo 1 de agosto, los aeropuertos catalanes de Barcelona, Girona y Reus (Tarragona) contarán con un total de 450 controladores, 58 más que los que había a fecha del 1 de agosto de 2017.

En concreto, el centro de control del municipio de Gavà (Bajo Llobregat, en la provincia de Barcelona), el que soporta más trabajo, contará con 17 controladores más este verano; mientras que las torres y el centro de la ciudad Condal dispondrá de 37 más.

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Titulares

Globalia asegura que no está en venta pese al interés de muchas compañías

Posted on 20 abril 2018

El consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo, ha asegurado que su grupo no está en venta, pese al interés que tienen muchas compañías no solamente en su aerolínea, Air Europa, sino también en otras unidades de negocio. Cuestión aparte es la posibilidad de que la familia Hidalgo recupere el tercio del accionariado, que está en manos de bancos y otros, accionistas para concentrarlo en la participación de algún socio financiero.


"Obviamente, muchas compañías tienen interés en nosotros y no solamente IAG, matriz de Iberia y Vueling, pero nosotros no estamos en venta", sino "lo que queremos es crecer en todas las unidades de negocio y, para nada, vender ninguna de ellas", ha dicho con motivo de la cumbre global del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) celebrada esta semana en Buenos Aires.

El grupo está abierto a alianzas y, en este sentido, ha hecho un gran acuerdo con la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair, ha recordado. "Estamos en esa línea de llegar a acuerdos en las diferentes unidades de negocio con compañías que complementen y que sumen", ha agregado.

Por otro lado, cabe recordar que el grupo Globalia ha vuelto a los números negros. Tras cerrar 2016 con pérdidas debido a la provisión de fondos por el dinero retenido en Venezuela, el ejercicio pasado se saldó con 16,5 millones de beneficio y una facturación de 3.667 millones de euros, un 3,5% más.


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Podcast: Seguridad, legislación y tendencias de turismo

Posted on 20 abril 2018

¿Es seguro viajar en 2018? ¿Has preparado tu empresa para la entrada en vigor del nuevo reglamento de protección de datos? A estas y otras preguntas respondemos hoy en el podcast 94 de Apuntes para el turismo


En este programa analizamos cómo afecta la situación geopolítica a los destinos turísticos, comentamos el nuevo Reglamento General de Protección de Datos y hablamos de las tecnologías que son tendencia en el sector. Para acabar, viajamos a uno de los destinos turísticos claves del Mediterráneo: Turquía.

  • Seguridad y turismo.
  • Nuevo Reglamento General de Protección de Datos
  • Tendencias tecnológicas para el turismo.
  • Destino a: Turquía.

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